BYD کی ہنگری کی فیکٹری پروڈکشن میں جاتی ہے: یورپی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ کا مقابلہ شدت اختیار کرتا ہے
حال ہی میں ، عالمی سطح پر نئی انرجی وہیکل مارکیٹ ایک اور لہر کا سبب بنی ہے۔ چین کی نئی انرجی گاڑی کی دیوہیکل BYD نے باضابطہ طور پر اپنی ہنگری کی فیکٹری کی تیاری کے آغاز کا اعلان کیا ، جس نے اپنی یورپی لوکلائزیشن کی حکمت عملی میں ایک اہم اقدام کی نشاندہی کی۔ اس اقدام سے نہ صرف یورپی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ کے ڈھانچے کو نئی شکل دی جاسکے گی ، بلکہ عالمی آٹوموبائل صنعت کی تبدیلی میں بھی نئی تحریکیں لگائیں گی۔
1. واقعہ کا پس منظر اور بنیادی ڈیٹا
بائڈ ہنگری کی فیکٹری ملک کے جنوبی شہر کومرم میں واقع ہے۔ کل سرمایہ کاری تقریبا 1 ارب یورو ہے اور سالانہ پیداواری صلاحیت 150،000 گاڑیوں تک پہنچنے کی توقع ہے۔ پروجیکٹ کے لئے کلیدی اعداد و شمار یہ ہیں:
| پروجیکٹ | ڈیٹا |
|---|---|
| جغرافیائی مقام | کومرم ، ہنگری |
| رقبہ | 300 ہیکٹر |
| سرمایہ کاری کی کل رقم | 1 بلین یورو |
| سالانہ پیداواری صلاحیت | 150،000 گاڑیاں |
| پہلا بڑے پیمانے پر تیار کردہ ماڈل | اٹٹو 3 (دھات کے علاوہ) |
| لوکلائزیشن کی شرح کا ہدف | 80 ٪ (2026) |
2. یورپی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ کی موجودہ حیثیت
یورپی مارکیٹ بجلی کی غیر معمولی تبدیلی سے گزر رہی ہے۔ تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق:
| انڈیکس | 2022 | 2023 (تخمینہ) | شرح نمو |
|---|---|---|---|
| الیکٹرک کار کی فروخت | 2.6 ملین گاڑیاں | 3.1 ملین گاڑیاں | 19.2 ٪ |
| مارکیٹ میں دخول | 21.6 ٪ | 25.3 ٪ | 3.7 فیصد پوائنٹس |
| عوامی چارجنگ کے انباروں کی تعداد | 445،000 | 578،000 | 29.9 ٪ |
| چینی برانڈ مارکیٹ شیئر | 8.2 ٪ | 12.5 ٪ | 4.3 فیصد پوائنٹس |
3. BYD کی یورپی اسٹریٹجک ترتیب
اس بار ہنگری میں بائی ڈی کی فیکٹری کی تعمیر اس کی "عالمی لوکلائزیشن" حکمت عملی کا ایک اہم حصہ ہے۔ فی الحال ، BYD نے یورپ میں ایک مکمل ترتیب تشکیل دی ہے:
| قوم | کاروباری قسم | سرمایہ کاری کا پیمانہ | اسٹارٹ اپ ٹائم |
|---|---|---|---|
| ہنگری | گاڑیوں کی تیاری | 1 بلین یورو | 2024 |
| جرمنی | آر اینڈ ڈی سینٹر | 200 ملین یورو | 2021 |
| فرانس | بیٹری کی ری سائیکلنگ | 150 ملین یورو | 2023 |
| نیدرلینڈ | لاجسٹک سینٹر | 80 ملین یورو | 2022 |
4. مارکیٹ مسابقت کے نمونہ کا تجزیہ
BYD کے اضافے نے یورپی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ میں مسابقت کو مزید شدید بنا دیا ہے۔ بڑے مینوفیکچررز کی مارکیٹ کی کارکردگی مندرجہ ذیل ہے:
| برانڈ | 2023 میں فروخت | مین ماڈل | قیمت کی حد (یورو) |
|---|---|---|---|
| ٹیسلا | 482،000 گاڑیاں | ماڈل y | 45،000-65،000 |
| عوامی | 385،000 گاڑیاں | ID.4 | 40،000-55،000 |
| رینالٹ | 221،000 گاڑیاں | میگنے ای ٹیک | 35،000-50،000 |
| BYD | 156،000 گاڑیاں | اٹٹو 3 | 30،000-45،000 |
5. صنعت کے اثرات اور مستقبل کے امکانات
BYD کی ہنگری کی فیکٹری کے افتتاح کے متعدد اثرات مرتب ہوں گے: پہلے ، اس کی زیادہ مسابقتی قیمت کی حکمت عملی (اسی طرح کی مصنوعات سے 15-20 ٪ کم) یورپی کار کمپنیوں کو لاگت میں کمی کو تیز کرنے پر مجبور کرے گی۔ دوسرا ، ایک مکمل مقامی سپلائی چین یورپ میں چینی برانڈز کی پہچان کو بڑھا دے گا۔ آخر کار ، یوروپی یونین کی کاربن ٹیرف پالیسی کے تحت ، ملٹی نیشنل کار کمپنیوں کے لئے مقامی پیداوار ایک ناگزیر انتخاب بن جائے گی۔
ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 تک یورپی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کا سائز 5 ملین سے تجاوز کر جائے گا ، اور چینی برانڈز کے مارکیٹ شیئر میں 20 ٪ تک پہنچنے کی امید ہے۔ چینی خود کار سازوں جیسے BYD میں شامل ہونا نہ صرف مصنوعات کا مقابلہ لائے گا ، بلکہ پوری صنعتی چین میں تکنیکی اپ گریڈ اور خدمات کی جدت کو بھی فروغ دے گا ، اور بالآخر عالمی صارفین کو فائدہ پہنچائے گا۔
ہنگری کی فیکٹری کی گنجائش پر چڑھ جانے کے بعد ، BYD 2025 تک یورپ میں چھ نئے الیکٹرک ماڈل لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، جس میں کمپیکٹ سیڈان سے لے کر بڑے ایس یو وی تک پوری پروڈکٹ لائن کا احاطہ کیا گیا ہے۔ چینی کار ساز کمپنیوں کی سربراہی میں یہ یورپی برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں تبدیلی کا آغاز ابھی ہوا ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
